21 декабря вместе с Ингой Лев мы отправились в наземное путешествие по следам красной линии метро, чтобы узнать, как строили самый важный транспорт столицы.
Как местоположение вокзала повлияло на трассировку линий, какими билетами пользовались первые пассажиры, кто придумал знаменитую букву «М» для навигации горожан, зачем в депо нужна «обойная», в каком пряничном домике прячется тяговая подстанция, как обычная такелажница стала замначальником Метростроя, почему работников для такого амбициозного проекта набирали именно у трех вокзалов и обо всех тонкостях и технологиях строительства станций рассказала Инга Лев.

За два часа мы замёрзли, но научились ещё больше ценить героический труд тех людей, которые в мороз и дождь копали, вбивали сваи, справлялись с авариями. И построили самое красивое метро в мире.

Мероприятие прошло в рамках проекта Музея Басманного района «Проектируя Москву. К 90-летию генерального плана реконструкции Москвы и 90-летию московского метрополитена». Проект реализуется РОО ЭКО «Слобода» при поддержке Фонда Президентских грантов.